Los cuatro vagones fueron transportados desde Punta Caucedo, en Boca Chica, hasta Santiago.
La Oficina para el
Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana trasladó el primer
tren compuesto de cuatro vagones para el monorriel que estará funcionado en
esta ciudad.
El traslado se hizo desde Punta Caucedo hasta el
distrito municipal Santiago Oeste, donde se encuentra la estación uno del
monorriel.
Los cuatro vagones fueron transportados ayer desde
punta Caucedo, en Boca Chica, recorriendo toda la autopista Duarte, luego los
equipos pesados que transportan la pieza tomaron la avenida circunvalación
Norte, llegando a Cienfuegos, lugar donde finalmente fueron dejados los
primeros componentes del moderno sistema de transporte.
Antes de llegar al paÃs el tren y los vagones pasaron
por un proceso de pruebas paralizadas y en movimiento en la ciudad de Kingston,
en Canadá, con lo que se garantiza que los subsistemas del tren fueron
validados y estarán funcionando de acuerdo con las normas y los protocolos
definidos contractualmente y por los que se rigen este tipo de sistema
internacionalmente.
El ingeniero Jhael Isa,
encargado del proyecto, explicó que estos vagones serán controlados mediante un
panel de control avanzado, y que esa innovadora tecnologÃa permitirá que los
trenes no sean manejados por un conductor, sino a través del panel de control
que estará ubicado en una de las estaciones del monorriel.
“A partir de ahora, los equipos de trabajo se
concentrarán en el acoplamiento de estos componentes en las vigas sobre las
cuales el tren circulará”, explicó el ingeniero Isa.
Además, se llevarán a cabo pruebas estáticas y
dinámicas para garantizar su correcto funcionamiento.
El proyecto forma parte
del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la
República Dominicana (FITRAM), que tiene definido terminar con la recepción de
la totalidad de los 15 trenes de cuatro coches cada uno que complementarán el
proyecto para el 2025.
La longitud del tren es
de 50,474 metros, con un ancho total del vehÃculo de 3,142 metros y una altura
de 2,120 metros y su interior se compone de un bastidor de acero y paredes
laterales y techo fabricados en aluminio. El tren tiene una capacidad de 580
pasajeros.
