El candidato a alcalde del Distrito Nacional por la Alianza Rescate RD, Domingo Contreras, considera que hay que conectar los sectores Los Peralejos y Los Alcarrizos con transporte colectivo.
Sostiene que es necesario
dar seguridad en las calles para que la gente no tenga que tomar un transporte
público para trasladarse a cortas distancias.
Santo Domingo, RD. Domingo Contreras, el candidato a
alcalde para Distrito Nacional en representación de la coalición de partidos de
oposición “Alianza Rescate RD”, propone la creación de un sistema de
interconexión colectiva de transporte que debería ir entre Los Girasoles y Los
Peralejos, y comunicarse con el municipio de Los Alcarrizos, específicamente
con la línea del metro que trabaja el gobierno para que comience a operar allí.
De acuerdo con Contreras,
para aliviar la pesada condición del tránsito en la avenida República de
Colombia, y en todo el Distrito Nacional, se requiere de alternativas y
soluciones en conjunto que disminuyan las obstrucciones en la vía pública y que
permitan mejoras en las condiciones que se brinda el transporte colectivo.
“Aquí hay zonas en las que nosotros estamos obligados a extender, por ejemplo,
el teleférico. La zona de Los Peralejos, en la prolongación de la avenida
República Colombia, tiene un taponamiento en el que la gente invierte tres
horas todos los días, entre ir y venir”, afirmó el dirigente del Partido de la
Liberación Dominicana (PLD) durante una visita al despacho del director del Listín Diario, Miguel Franjul.
Asimismo, el reconocido
municipalista aseguró que en el caso de un muchacho de familia humilde que vive
en Los Peralejos o Los Girasoles, no tiene oportunidad de salir de ese entorno
a prepararse por el tiempo y el alto costo que le representa a la familia.
“Nosotros habíamos diseñado una línea del teleférico
en la prolongación de La Colombia, pero yo creo que hay que llevarla hasta Los
Girasoles porque ya va a interconectar con la línea del Metro de Los
Alcarrizos. Entonces, a esa zona hay que darle un sistema de interconexión
colectiva”, dijo de forma específica.
¿Cómo mejorar el
tránsito?
Para el también candidato
en el año 2020, hay otras medidas a tomar en consideración si se quieren
renovar las condiciones del tránsito nacional, como la continuidad en las políticas
de movilidad.
“Hay que tener consistencia en los proyectos. Tiene
que haber un involucramiento, no solo del Intrant (Instituto Nacional de
Tránsito y Transporte Terrestre), porque no es un tema policial. Por eso tiene
que tener consistencia del respeto a la norma, de que ellos (los motoristas)
entiendan que eso está en beneficio”, destacó Contreras, quien además afirmó
que apuesta a ordenar el tránsito motorizado con medidas factibles desde el
Ayuntamiento del Distrito Nacional (ADN).
Según declaró, todas las
paradas de motoconchos deberían estar ordenadas, registradas y poseer sombra y
baño; así como un registro de todos los prestadores de servicios, con una
responsabilidad de mantenimiento de limpieza de esos lugares.
Manifestó que hay un tema
ligado al transporte escolar, que aunque el gobierno tiene un plan, también
debe ser incluido el sector privado; a lo que señaló que David Collado, en su
momento como alcalde del Distrito Nacional, avanzó un acuerdo con los colegios
del polígono central y otros lugares para que se implemente un transporte
colectivo escolar.
Así también, refirió que el transporte de carga
nocturno, y el cumplimiento de la utilidad por la que se creó una
circunvalación, son puntos a favor.
“Ahí juegan un papel muy
importante los sistemas tecnológicos, como ese centro de inteligencia
territorial del que hemos hablado, que es fundamental para poder tener una
clasificación de los tipos de uso de los vehículos, para poder, de una manera
tecnológica, supervisar el cumplimiento de la norma”, dijo Contreras.