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FUENTE EXTERNA
El Sistema de Licencia de Conducir por Puntos
tiene por finalidad promover y desarrollar la seguridad en calles y carreteras,
sobre todo salvar vidas, y para implementarlo se creó una mesa de trabajo
interinstitucional que coordina las acciones, como lo contempla la Ley 63-17 de
Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
El sistema otorgará al conductor un saldo de 20
puntos en su licencia de conducir, y conforme cometa infracciones de tránsito,
dichos puntos serán reducidos hasta llegar a cero. En ese momento, se procederá
a tramitar la suspensión de su licencia.
Rosanny Torres, encargada de Cooperación
Internacional y del Departamento de Planificación y Desarrollo de Intrant, dijo
que los decretos 4-19, de reglamento sobre licencias por puntos, y 6-19 de
licencia de conducir, están amparados en la ley 63-17.
Indicó que una de las normativas es la reeducación
de los conductores infractores de la ley, porque el fin último del proyecto no
es recaudar ni sancionar, sino reducir los accidentes en las vías del país. El
sistema se le aplicará a todo conductor de vehículo que tenga licencia, desde
motocicletas hasta vehículos con altas categorías.
Garantizó que el sistema no permitirá que se
coloquen multas que no sean reconocidas por los conductores y para ello se
coordinan los trabajos con la Procuraduría General de la República, la
Dirección de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre(Digesett) y los
jueces de paz, que serán los encargados de confirmar la violación a la ley.
Manifestó que trabajan en tres fases: una es la
coordinación interinstitucional, comunicación a la ciudadanía y una tercera
fase es la implementación paulatina del proceso para hacer algo bien hecho y
que por esa causa no se ha fijado todavía fecha de inicio.
¿Cómo funcionará el sistema?
El sistema otorgará al conductor un saldo de 20
puntos en su licencia de conducir, y conforme cometa infracciones de tránsito,
dichos puntos serán reducidos hasta llegar a cero. En ese momento, se procederá
a tramitar la suspensión de su licencia.
Torres manifestó que cada infracción cuenta con
puntos, por ejemplo, por violar la luz roja de un semáforo, son cinco puntos y
se van acumulando hasta completar 20, lo que indica que a esa persona hay que
suspenderle la licencia de conducir.
Aclaró que ese proceso es independiente a la
multa, y como está establecido cada violación a la ley tiene un monto que el
ciudadano debe pagar. ”Si un ciudadanos dice que no reconoce esa multa o que
fue impuesta de manera injusta, le llegará una notificación, en el proceso
puede apelar esa decisión y se apodera los jueces de paz y ahí se va a parar el
proceso, no se les quitan los puntos todavía hasta que haya una decisión de los
jueces”.
Sostuvo que si se determina que el conductor no
cometió la infracción con las pruebas presentadas, entonces no procede quitarle
puntos. Una persona puede perder todos los puntos, pero puede recuperarlos si
en dos años no vuelve a cometer violaciones a la ley y se le agrega la mitad de
los puntos que perdió.
Otra forma es tomando un curso de reeducación y
sensibilización con tiempo suficientes para que el infractor se capacite y
pueda conducir de manera consciente.
“Todo este proceso es preventivo y educativo, esas
son las funciones principales y en última instancia, sanción, como se ha
mencionado aquí en el Intrant”. Los trabajos de preparación e implementación
del sistema son apoyados por el Banco Interameriano de Desarrollo (BID).
Ronsanny Torres explicó que este sistema no es un
invento y dijo que se aplica en otros países con buenos resultados como es
conductores más responsables, más educados y por ende una disminución
significativa de los accidentes de tránsito y por consiguiente de muertes.
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